CivilEng הפודקאסט של 🎧

בפרק מיוחד ומעמיק שוחחנו עם אדריכל תאי ישר - שותף במשרד ישר אדריכלים ודור שלישי לשושלת מקצועית מרשימה, שמוביל כיום את תחום המחקר והפיתוח במשרד. תאי שיתף אותנו במסע האישי שלו: מתלמיד תיאטרון בתיכון ועד למעצב קו הרקיע של תל אביב. דיברנו על הדרך שעבר, על ההשפעה של לגדול במשפחה של אדריכלים, וגם על איך זה לעבוד ב"עסק משפחתי" במלוא מובן המילה.   בין הנושאים שעלו בפרק: כיצד משלבים בין מחקר, אמנות ואדריכלות יומיומית מקומה של הטכנולוגיה והחדשנות בעולם האדריכלות איך יוצרים שיח נכון עם יזמים, יועצים ומתכננים - ומתי מתפשרים מבלי לפגוע במהות מהו פרויקט "טוב" בעיניו, וכיצד יוצרים מרחב עירוני בראייה הוליסטית? וגם... מה תאי ממליץ לאדריכלים בתחילת דרכם :) זהו פרק על יצירה, חזון, מורשת ועתיד התכנון - עם אחד הקולות המרתקים בדור החדש של האדריכלים בישראל.

והפעם מהנדס טל שני – על קונסטרוקציה, משרד משפחתי ומה שביניהם. מה קורה כשמהנדס קונסטרוקציה נכנס לעסק של אבא – אבל לא בתור “הבן של”, אלא כמישהו שבא לשנות, לייעל ולהזיז דברים קדימה?  טל מוביל משרד תכנון משפחתי עם למעלה מ-50 עובדים, והרבה סיפורים. דיברנו על הכניסה לעסק, איך מחלקים סמכויות בלי לדרוך אחד לשני על הברזלים, איך נראה היום שלו כמנהל, ואיך שורדים משרד תכנון בלחץ מטורף – מבלי לאבד את הראש. טל סיפר על הפרויקטים שהכי מרגשים אותו, על הפרויקט שהוא הכי גאה בו, וגם פתח שיחה כנה על אחד הנושאים הרגישים בענף – שכר הטרחה של המתכננים. למה זה בוער בו, ואיך זה משפיע על כל השוק. הצצנו גם לעתיד – דיברנו על טכנולוגיה, אוטומציה, תכנון חכם – וגם על מהנדסים ומהנדסות צעירים: אילו תכונות באמת עושות את ההבדל, ומה הוא היה ממליץ למי שרוצה להשאיר חותם. בקיצור – שיחה אמיתית, מקצועית אבל עם נשמה, על איך נראה התחום הזה מבפנים כשמובילים אותו עם הרבה חזון ובלי פחד.

הפעם נפגשנו עם עמית מימוני – יזם, מומחה ל-BIM, ואחד מהחלוצים בתחום בישראל. שוחחנו על הדרך האישית והמקצועית שהוא עבר – מהשירות ביחידת הבינוי בצה"ל, דרך עבודה כשכיר, ועד להקמה של משרד עצמאי שמתמחה ב-BIM כבר למעלה מעשור. ניסינו להבין יחד מה זה בכלל BIM, למה כל אחד מפרש את זה אחרת, ומה באמת ההבדל בין ממדל, מנהל BIM ותפקידים נוספים. עמית הסביר איך התחום השתנה לאורך השנים, איך הטכנולוגיה הזו משתלבת בפרויקטים של יזמים, מתכננים וקבלנים, ואפילו שיתף מתוך המעורבות שלו בכתיבת התקן הישראלי ל-BIM. דיברנו גם על ROI, על חיבורים עתידיים עם טכנולוגיות כמו AI, ואיך התחום הולך להיראות בעוד חמש שנים. ולסיום – טיפ של אלופים למי שרוצה להיכנס לעולם המידול.

עולם הבנייה רווי בתהליכי משא ומתן מגוונים מדי יום. משא ומתן עם קבלן משנה, משא ומתן בבנייה, משא ומתן בניהול הפרוייקט, כל אלו ממגוון רחב של תהליכים המחייבים ידע ובקיאות.

בפרק שוחחנו עם ענת ברשקובסקי - אשת מקצוע מובילה עם ניסיון רב שנים בניהול תכנון, רישוי ופרויקטים מורכבים בחברות כמו סולל בונה. ענת שיתפה בסיפורה האישי והמקצועי, דיברה על האתגרים המרכזיים בענף, על החשיבות של סינרגיה בין היזם לקבלן, ועל השינויים שנחוצים בניהול תכנון כדי להפוך אותו ליעיל יותר. היא גם נתנה טיפים מעשיים לאנשי מקצוע – כאלו שאפשר ליישם כבר מחר בבוקר. דיברנו גם על מכרזי PPP, על החדשנות בענף הבנייה ועל היוזמות שענת מקדמת היום כעצמאית, כולל חיבורה לעולמות הבינה המלאכותית. בשיחה כנה ומעוררת השראה היא נגעה גם במקום של נשים בענף, בחסמים שעדיין קיימים, ובמה שצריך לקרות כדי לראות יותר נשים מובילות פרויקטים בשטח.

כיצד נראה היום של מנהל פרויקט באתר בנייה? איך משלבים בין לחץ בשטח, דרישות המזמין, ואתגרי הניהול? בפרק הזה אנחנו צוללים אל מאחורי הקלעים של ניהול פרויקטים עם נתנאל רחימי, מנהל פרויקט בחברת אלקטרה בנייה. נתנאל לוקח אותנו למסע דרך הקריירה שלו - מהלימודים בהנדסה אזרחית, דרך האתגרים הראשונים בשטח ועד לניהול פרויקט גדול ומורכב.

בפרק זה של הפודקאסט של CivilEng, נארח את אילן רוזנפלד, מנכ"ל משותף בחברת אתגר הנדסה וייעוץ. השיחה תעסוק בדרכו המקצועית של אילן – מהשירות הצבאי כקצין בינוי, דרך הכניסה לעולם התשתיות ועד לניהול אחת החברות המובילות בתחום. נדון בפרויקטים מרכזיים שמעצבים את פני המדינה, בקצב הפיתוח של תשתיות התחבורה ביחס לגידול האוכלוסייה, ובאתגרים שבעבודה מול גופים ציבוריים ויועצים זרים. נשמע על בקרה בפרויקטים של נת"ע, על השפעת הרכבת הקלה והרכבת המהירה על המשק הישראלי, ועל ההתמודדויות הרגולטוריות והטכנולוגיות בענף. בנוסף, אילן ישתף בטיפים למנהלים בתחום התשתיות, ידבר על החשיבות של ההון האנושי, ויספר כיצד הוא שומר על איזון בין קריירה אינטנסיבית לחיים האישיים. האזינו לפרק מלא בתובנות מרתקות על עתיד התחבורה והתשתיות בישראל!

בפרק מיוחד זה של הפודקאסט CivilEng, אנחנו יוצאים למסע מרתק בעולם ה-BIM – שיטת התכנון ששינתה את חוקי המשחק בענף הבנייה. הפעם מתארח אצלנו מקסים נפתלייב, הבעלים והמנכ"ל של משרד איזיבים, שייקח אותנו עמוק אל מאחורי הקלעים של הטכנולוגיה שמשנה את פני התעשייה. מקסים מספר איך התחיל את דרכו, איך עשה את המעבר מעבודה כשכיר לעצמאות, ומה גרם לו להתמקד בעולם ה-BIM. הוא משתף על המשרד שלו, על הפרויקטים שהם מלווים, ועל ההשפעה של BIM על הדרך שבה מתכננים ומנהלים פרויקטים היום. כשהוא מדבר על BIM, זה לא רק תוכנה או כלי – זו גישה חדשה לחלוטין לניהול תכנון וביצוע בענף הבנייה. השיטה הזו לא רק משפרת תיאום בין גורמים שונים בפרויקט, אלא גם חוסכת זמן וכסף ליזמים ולקבלנים. מקסים מסביר איך מתנהל תהליך התכנון ב-BIM, איך בונים מודל נכון, ומה התפקיד הקריטי של מנהל המודל לעומת הממדל – שני תפקידים שרבים מתבלבלים ביניהם.

אורי לביא, מהנדס חברה ב"קידר מבנים", הוא דמות מרכזית בתחום הביצוע למגורים ובפרט בפרויקטי התחדשות עירונית בישראל. בפודקאסט הוא תיאר את תפקידו בהובלת פרויקטים הנדסיים מורכבים, תוך דגש על עמידה בסטנדרטים מקצועיים גבוהים, יישום טכנולוגיות חדשניות ושיפור תהליכים מתמיד. אורי התמקד באתגרים ההנדסיים והניהוליים שמציבים פרויקטים של התחדשות עירונית, כולל הצורך באיזון בין יעילות כלכלית לאיכות ובטיחות מקסימליות. בנוסף, השיחה עסקה במורכבות של מעבר מארגון קטן לגדול ובניהול צוותים מגוונים, לצד התמודדות עם שינויים חיצוניים, כמו מלחמת "חרבות ברזל". אורי שיתף בניסיון ובתובנות שלו על שמירה על רמת ביצועים גבוהה בסביבה דינמית ומאתגרת, והציג גישה עניינית וממוקדת להצלחה מקצועית בתחום ההנדסה האזרחית.

מהנדסת נעה אורן, המשנה למנכ"ל בחברת נת"ע, מובילה את פרויקט התשתית הגדול והמשמעותי ביותר בתולדות ישראל - המטרו בגוש דן. בריאיון לפודקאסט, נעה שיתפה בתובנות על האתגרים שבניהול פרויקטים מורכבים, על תרומת המטרו לפיתוח הכלכלי והחברתי של האזור, ועל החזון האישי והמקצועי שמנחה אותה. נעה החלה את דרכה המקצועית עם רקע מרשים בפרויקטים מורכבים. בין הישגיה נמנים ניהול והקמת נמלי הים החדשים בחיפה ובאשדוד, פרויקטים ששינו את מפת התשתיות הישראלית. כיום היא מופקדת על פרויקט המטרו, מערכת תחבורה מהפכנית שאמורה להוביל לשינוי מהותי באופן שבו נעים התושבים באזור גוש דן. המטרו, שצפוי לכלול קווים באורך כולל של עשרות קילומטרים, ישפר את איכות החיים של מיליוני ישראלים. אורן הסבירה את ההבדלים בין הרכבת הקלה לבין המטרו, וציינה את הטכנולוגיות המתקדמות והחדשנות שמשולבות בפרויקט זה. הפרויקט, לדברי נעה, אינו רק פתרון תחבורתי, אלא גם מנוע צמיחה חברתי וכלכלי משמעותי. כמהנדסת אזרחית בכירה בענף שמזוהה לרוב עם גברים, נעה רואה חשיבות רבה בקידום נשים לתפקידים בכירים. היא עצמה מהווה מודל מעורר השראה לנשים השואפות להגיע לפסגה בענפים מאתגרים.